A continuación se presenta una muestra de las muchas estadísticas y análisis que se pueden encontrar en los informes de inteligencia de mercado que IFFO dedica a sus miembros, que cubren el análisis de IFFO sobre las tendencias del mercado de ingredientes marinos de enero a noviembre de 2021. Incluyen un análisis tanto del suministro como del lados de la demanda del mercado, con investigaciones que se centran también en las tendencias mundiales de la cría de animales y las capturas de peces, los productos básicos agrícolas, los precios de los productos básicos y las condiciones macroeconómicas generales. Se hace un enfoque específico y adicional en China para el período comprendido entre enero y noviembre de 2021, dado que China es, con mucho, el principal mercado de ingredientes marinos.
Las producciones acumuladas totales de harina y aceite de pescado en 2021 aumentaron un 6 % interanual (enero a noviembre)
Durante los primeros 11 meses de 2021, las producciones acumuladas totales de harina y aceite de pescado de los países considerados en el informe que IFFO produce para sus miembros fueron más altas, año tras año, en un 6 %. Perú, Chile e India continúan siendo las únicas regiones que reportaron una mayor producción acumulada de harina de pescado en 2021 con respecto al mismo período en 2020. Sin embargo, en términos de aceite de pescado, Islandia también logró mejorar su producción acumulada.
China: siguen aumentando envíos de harina de pescado importada (noviembre 2021)
La acuicultura permanece fuera de temporada. La producción de alimentos acuícolas disminuyó mes a mes, pero aumentó año tras año en noviembre de 2021. El sector porcino continúa lidiando con su exceso de capacidad y la producción acumulada de alimentos para cerdos hasta noviembre confirma que la población nacional de cerdos se recuperó después del brote nacional de cerdo africano. fiebre. Las plantas de harina de pescado permanecieron inactivas en el norte de China. Los envíos de harina de pescado importada siguen aumentando, con stocks históricamente altos en los almacenes de los puertos.